談談閥門的(de)“跑 冒 滴 漏”

一、關于閥門漏(lòu)水、漏汽的防範措(cuo)施
    1.所有閥門進(jin)廠後必須進行不(bu)同等級的水壓試(shì)驗。
    2.有必要解體(tǐ)檢修的閥門必須(xū)進行研磨。
    3.在過(guo)修過程中必須認(ren)真檢查有無添加(jiā)盤根、盤根壓🏃蓋是(shì)否擰緊。
    4.閥門在(zài)安裝前必須檢查(cha)閥門内部是否有(yǒu)塵土、沙🏃🏻‍♂️粒、氧化鐵(tie)等雜物。如有上述(shù)雜物必須清理幹(gan)淨後方可安裝。
    5.所有閥門在安裝(zhuang)前必須加裝相應(yīng)等級的墊片。
    6.在(zài)安裝法(fǎ)蘭門時(shi)必須将緊固件件(jian)擰緊，在擰緊法蘭(lan)螺栓時必須對稱(cheng)方向😍進行依次緊(jǐn)固。
    7.在閥門安裝(zhuāng)過程中，所有閥門(men)必須按系統、壓力(lì)正确安裝，嚴🎯禁🐪亂(luan)裝、混裝。為此所有(yǒu)閥門安裝前必須(xu)按系統進行編号(hào)、并做好記錄。
二(er)、關于煤粉洩露的(de)防範措施
    1.所有(you)法蘭安裝時必須(xu)加裝密封材料。
    2.容易發生漏粉的(de)區域是磨煤機的(de)進出口煤閥、給煤(mei)機、廠🔴家法蘭、和所(suǒ)有有法蘭連接的(de)部位。為此，我們将(jiāng)☁️對所有廠家設備(bèi)有肯能漏粉的部(bu)位進行一次全面(miàn)的檢查，沒有加裝(zhuāng)密封材料的我們(men)将進行二次加裝(zhuāng)，并将緊固件擰緊(jin)。
    3.對煤粉管焊口(kǒu)有肯能發生漏粉(fen)的現象，我們将采(cǎi)取一下措施。
       1在(zài)焊口前必須認真(zhēn)将焊口區域打磨(mo)出金屬光澤并打(da)✊磨出焊接需要的(de)坡口。
       2對口前必(bi)須預留對口間隙(xi)、嚴禁強行對口。
       3焊材是必須使用(yong)正确、在天氣寒冷(lěng)時必須按要求進(jìn)行預熱等。
三、關(guan)于油系統洩露、跑(pǎo)油等防範措施。
    1.做好油系統的洩(xiè)露、跑油等工作是(shì)十分重要的。
    2.對(dui)有儲油箱的系統(tong)必須在安裝前認(ren)真檢查、清理。
    3.對(dui)有冷油器的設備(bei)必須進行水壓試(shi)驗。
    4.對于油管路(lu)系統也要做水壓(yā)試驗和酸洗工作(zuo)。
    5.在油管路安裝(zhuāng)過程中，所有的法(fǎ)蘭接口或帶絲扣(kou)的活接頭必須加(jiā)裝耐油橡膠墊或(huò)耐油石棉墊。
    6.油(yóu)系統滲漏點主要(yao)集中在法蘭和帶(dài)螺紋的活接頭🎯上(shàng)，所以🚩在安裝法蘭(lán)時必須将螺栓緊(jǐn)固均勻。防止漏緊(jǐn)或不緊的情況發(fa)生。
    7.在濾油過程(chéng)中，施工人員必須(xu)時刻堅守在工作(zuo)崗位上，嚴禁脫💁崗(gǎng)和串崗。
    8.在geng換濾(lü)油紙是必須将濾(lǜ)油機關停。
    9.在安(an)裝濾油臨時連接(jiē)管（高強度塑料透(tòu)明軟管）時，必♻️須将(jiang)接頭用鉛絲綁紮(zha)牢固，防止在濾油(you)機運行🈲長時間後(hòu)💰發生蹦脫跑油現(xiàn)象。
    10.調配負責心(xin)很強的施工人員(yuan)看管濾油機的工(gōng)作。
    11.在輔機油系(xi)統開始油循環前(qian)，由工程部組織專(zhuān)門對負責輔機油(you)循環的人員進行(hang)一次詳細的技術(shù)交底。
四、杜絕設(she)備和管件結合面(miàn)泡、冒、滴、漏，有以下(xià)防止措施：
    1.2.5Mpa以上(shàng)的法蘭密封墊，均(jun)采用金屬纏繞墊(nian)。
    2.1.0Mpa-2.5Mpa的法蘭密封墊(niàn)，采用石棉墊，并塗(tu)刷黑鉛粉。
    3.1.0Mpa以下(xià)水管道法蘭密封(feng)墊采用膠皮墊，并(bìng)塗刷黑鉛粉。
    4.水(shui)泵的盤根均采用(yòng)四氟纖複合盤根(gēn)。
    5.煙、風煤管道的(de)密封部位，所用石(shi)棉繩一次扭好、平(ping)整加入結合面，嚴(yan)禁擰緊螺絲後強(qiáng)力加入。
五、消滅(miè)閥門内漏有以下(xià)針對措施：
    1.管道(dao)安裝施工，必須樹(shu)立良好的質量意(yi)識，自覺清理🧑🏽‍🤝‍🧑🏻氧化(huà)鐵皮💔和管道内壁(bì)，不留雜物，保證管(guan)道内壁幹淨。
    2.首(shou)先保證進入現場(chang)的閥門必須100%進行(háng)水壓試驗。
    3.閥門(mén)研磨要認真進行(hang)，要求所有閥門（除(chú)進口閥門外）均要(yào)送研磨班解體檢(jiǎn)查研磨檢修，并落(luo)實責任🐉，自覺作好(hǎo)記錄和标識，便于(yu)追溯。重要閥門應(ying)列出細目進行二(er)級驗收，做到“打鋼(gāng)印、有驗印、做記錄(lù)”的👈要求。
    4.鍋爐首(shou)次上水門和排放(fàng)門要提前确定好(hǎo)，在水壓✏️試驗㊙️過程(chéng)中隻允許開啟這(zhe)些閥門，其它閥門(mén)不得✨随意🏃‍♂️開啟，從(cong)而保護好閥門芯(xin)。
    5.管道沖洗時要(yao)開大、輕關，防止門(men)芯損壞。
假如漏(lou)了，原因是？
    （1）啟閉(bì)件與閥座兩密封(feng)面間的接觸處；
    （2）填料與閥杆和填(tian)料函的配和處；
    （3）閥體與閥蓋的連(lian)接處  
        其中前一(yī)處的洩漏叫做内(nei)漏，也就是通常所(suǒ)說的關不嚴，它将(jiang)影響閥門截斷介(jie)質的能力。後兩處(chù)的洩漏💋叫做📐外漏(lou)♻️，即介質從閥内洩(xiè)漏到閥外。外漏會(hui)造成物料損失，污(wu)染環📞境，嚴重時還(hái)會造成事故。
        落(luò)在實處，分析内漏(lou)，内漏一般是：
        閥(fá)門根據其口徑的(de)不同，系統壓差的(de)不同，和系統介質(zhì)的♻️不一樣，均有一(yī)個允許的内漏标(biāo)準。從某種嚴格意(yi)義🛀上說，真正✊‘0’洩漏(lòu)的閥門是不存在(zai)的。一般情況下，小(xiao)口徑🌈的截止閥容(róng)易做到不可見的(de)洩漏（不是零洩漏(lou)），而大口👨‍❤️‍👨徑的閘閥(fa)📞要做到不🔞可見的(de)洩漏則很難。在遇(yu)到閥門的内漏現(xian)象時，首先應盡量(liàng)了解具體的内漏(lou)量，查閱閥門的允(yun)許洩漏标⭐準，對内(nèi)漏發生時系統的(de)工作環境等因🏃🏻‍♂️素(sù)進行綜合分✨析，才(cai)能正确判斷閥門(men)的内漏問題。
      (1) 平(ping)行閘闆閥的内漏(lòu)問題，平行閘闆閥(fá)的工作原理是靠(kao)系統的壓差将出(chū)口側的閥芯和閥(fá)座密封面壓緊，在(zai)系統壓力非常低(di)的情況下，閥後可(ke)能會出現有輕微(wei)的内漏現象。遇到(dào)這🈲樣的内漏現象(xiang)，建議繼續觀察，在(zài)系統入口壓力達(da)到設計壓👌力或正(zheng)常✊工作壓力時檢(jian)查閥門的💋密封性(xìng)，如果還存在超标(biao)的洩漏，則應該進(jìn)行解體并對閥門(men)的密封面進行🌈研(yán)磨處理。
   （2）楔形閘(zhá)闆閥的内漏有時(shi)是由于閥門的控(kong)制方式的⚽不同，由(you)于廠家在設計時(shí)選型，相應的閥杆(gan)和閥杆螺母等是(shi)強🐪度的設計未考(kǎo)慮力矩控制的方(fāng)式，而使用🌍了行程(chéng)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻控制的方式，如果(guǒ)強行将關閉位置(zhi)🐇的行程控制方式(shi)改📞成力矩控制，可(kě)能會導緻閥門閥(fa)杆螺母的損壞等(deng)，同時導緻電動頭(tóu)在開啟時出現故(gu)障，出現開力矩故(gù)障報警❓。遇到這種(zhǒng)閥門的内漏問題(tí)，通常可在電動關(guan)閉後手動再關一(yi)下，關緊即可，如果(guǒ)手動關緊⭕後仍然(ran)存在内漏現象，則(ze)說明閥門密封面(miàn)有問題，這時需要(yào)🧑🏾‍🤝‍🧑🏼解體研磨處理。
   （3）止回閥的内漏，止(zhǐ)回閥的密封也是(shi)依靠系統的壓差(chà)的，當止回閥的入(ru)口壓力很低時，出(chu)口壓力也會有輕(qīng)微的上升現象，這(zhè)時應綜合各種因(yin)素進行分析，判斷(duàn)内漏量，根據分析(xī)結構決定是否接(jie)體檢修工作。
   （4）大(dà)口徑的碟閥的内(nei)漏，大口徑的碟閥(fa)的内漏量标準❤️一(yi)般都㊙️很大，當入口(kou)壓力升高時，出口(kǒu)壓力也會有升高(gāo)現象，對✉️這種問題(ti)應首先判斷出内(nèi)漏量，根據内漏💋量(liàng)進行🔅是否檢㊙️修的(de)決定。
   （5）調節閥的(de)内漏，由于調節閥(fá)的形式不同，對内(nei)漏的标準也不一(yī)樣，同時，調節閥一(yī)般使用行程控制(zhì)的方式，（不采用力(li)矩控制的方式），因(yin)此一般均存在内(nei)漏現象。對調節閥(fá)的内漏問題應區(qū)别✨對待，有特殊内(nei)漏要求的調節閥(fá)在設計制造時就(jiù)應考慮。XX核電🌏站存(cun)在很多這樣的矛(máo)盾，有很多閥門迫(po)不得已被改成力(lì)矩控制，這對調節(jie)閥的工作是不利(lì)的。
 
再具體一(yī)點：
   （1）閥内件材質(zhi)選型及熱處理差(chà)，硬度不夠，容易被(bèi)高速流體沖壞。
   （2）由于閥門結構所(suo)限，流體在通過閥(fa)門時能量（速度）沒(méi)有有效🌈消🤩耗，對密(mi)封面沖擊磨損力(lì)大；速度過大導緻(zhi)閥後壓力♉過小，低(di)于飽和壓力，産生(shēng)了汽蝕，汽蝕過程(chéng)中氣泡破裂時所(suǒ)有的能量集中在(zài)破裂點上，産生幾(jǐ)千牛頓的👣沖擊力(li)，沖擊波的壓力高(gao)達2×103Mpa，大大超過了現(xiàn)有金屬材料的疲(pí)勞破壞ji限。ji硬的閥(fá)瓣🙇‍♀️和閥座也會在(zai)很短時間内遭到(dào)破壞，發生洩漏。
   （3）閥門長時間在小(xiao)開度狀态下工作(zuo)，流速過高，沖擊力(li)大，閥内🚶件容易損(sun)壞。